Aditivos Restore
Os aditivos são o aliado ideal para optimizar o rendimento do motor e evitar o desgaste dos seus componentes.
Injectores, válvulas, pistões, e outros elementos mecânicos, necessitam de um tratamento especifico e continuado para que o seu funcionamento seja optimizado durante muitos quilómetros.

Dispomos de uma vasta gama de soluções para tratar o combustível e o óleo do motor do seu carro, que ajudam a reduzir o consumo, diminuir as emissões de CO2 e a manter o rendimento do motor. 

Apresentação

Fundado em 1983, o grupo Restore começou a comercializar o seu único produto nos estados unidos.
Este produto "Reconstituinte de motor com CSL" teve um enorme sucesso junto dos centros de grande distribuição tais como Wallmart, bem como dos grandes distribuidores de produtos automóveis: AUTOZONE, ADVANCE AUTO, PEPBOYS, etc...
Actualmente, o grupo Restore comercializa uma gama completa de aditivos eficazes em mais de 20 países por todo o mundo num total de mais de 30.000 pontos de venda.

A Chave do Nosso Sucesso

RESTORE,  Reconstituinte do motor e lubrificante com CSL é um tratamento único de motor que restaura a compressão perdida dos cilindros nos motores antigos e que serve de prevenção para motores recentes. Cada dose contém milhões de micropartículas (esféricas com menos de 10 mícron) de CSL suspensas em óleo de motor neutro de alta qualidade.

RESTORE, Reconstituinte do motor e lubrificante com CSL é adicionado ao óleo do motor, mas não é um aditivo de óleo. Um aditivo de óleo é, por definição, um produto para adicionar ao óleo do motor para modificar determinadas características tais como: viscosidade, detergentes, formação de espuma, estabilidade à oxidação, etc... 

O Reconstituinte do motor e lubrificante com CSL da RESTORE é um produto totalmente diferente. É um aditivo para o motor, porque actua no próprio motor : Estas partículas circulam no óleo preenchendo e selando sistematicamente os arranhões do metal devido ao atrito e o atrito entre os cilindros e pistões. 

O Reconstituinte do motor e lubrificante com CSL da RESTORE, actuando em motores antigos ou na manutenção da estanquidade de cada pistão-cilindro para os novos motores elimina a perda de energia, perdas de combustível não queimado, degradação do excesso de consumo de combustível, permitindo um óptimo funcionamento de todas as peças do motor, tais como a cambota.

Tratamento de Gasolina
Um frasco por depósito (40 a 60 litros).
Uso - Para todos os motores a GASOLINA
Compatível com catalisadores.
Modo de emprego - Antes de encher o depósito, verter o conteúdo do frasco no reservatório de combustível.
Uso normal, 1 frasco de 5.000 kms.
Limpa o sistema de alimentação e de carburação.
Elimina os depósitos na câmara de combustão.
Lubrifica as partes altas dos cilindros e guias de válvulas.
Reduz o consumo e a poluição.Limpeza Injectores Gasolina
Um frasco por depósito (40 a 60 litros).
Uso - Para todos os motores a GASOLINA
Compatível com catalisadores.
Modo de emprego - Antes de encher o depósito, verter o conteúdo do frasco no reservatório de combustível.
Uso normal, 1 frasco de 5.000 kms.
Limpa os injectores e o sistema de injecção.
Previne a formação de depósitos sobre os injectores.
Suprime a calamina e a água de condensação.
Reduz o consumo e a poluição.
Substituto de Chumbo
Um frasco por depósito (40 a 60 litros).
Uso - Para todos os motores a GASOLINA SEM CHUMBO
Compatível com catalisadores.
Modo de emprego - 1 ml de substituto de chumbo por litro de combustível (por ex. 50 ml por 50 litros de gasolina sem chumbo).
Compensa a falta de chumbo na gasolina 95 ou 98.
Reduz o desgaste dos segmentos das válvulas de escape.
Protege o sistema de alimentação e de carburação.
Destina-se a carros de coleção, motos, veículos agrícolas.

Os aditivos de DIESEL de alta qualidade RESTORE garantem os melhores resultados na manutenção do motor.

Tratamento Diesel
Um frasco por depósito (40 a 60 litros).
Uso - Para todos os motores a DIESEL.
Compativel com catalisadores.
Modo de emprego - Antes de encher o depósito, verter o conteúdo do frasco no reservatório de combustível.
Uso normal, 1 frasco de 5.000 kms.
Aumenta o índice de CETANO e melhora a combustão do carburante.
Suprime e evita os depósitos na câmãra de combustão.
Favorece a aprovação do controle técnico para os gases de escape (CO, C02).
Limpeza Injectores Diesel
Um frasco por depósito (40 a 60 litros).
Uso - Para todos os motores a DIESEL.
Compatível com catalisadores.
Modo de emprego - Antes de encher o depósito, verter o conteúdo do frasco no reservatório de combustível.
Uso normal, 1 frasco de 5.000 kms
Limpa os injectores + o sistema e a bomba de alimentação.
Melhora a combustão do gasóleo e reduz a emissão de gases tóxicos.
Favorece a aprovação do controle técnico para os gases de escape (CO, C02).
Limpeza do Filtro de Partículas
Tratamento para 1 depósito (40 a 60 litros).
Uso - Para todos os motores a DIESEL, com ou sem turbo.
Compatível com catalisadores.
Modo de emprego – Antes de encher o depósito.verter o conteúdo do frasco no reservatório de combustível.
Uso normal, 1 frasco a cada 5.000 kms.
Baixa a temperatura de combustão das partículas de fuligem.
Evita a obstrução dos filtros com partículas.
Melhora a eliminação de fuligens retida nos filtros.
Prolonga a vida útil e o bom funcionamento dos filtros de partículas.

Tapa Fugas Liquido
Tratamento para 1 Radiador.
Uso - Compatível com todos os anticongelantes de qualidade.
Modo de emprego - Adicionar o conteúdo do frasco ao radiador (max. 1 frasco de 250 ml para 10 litros).
É necessário, encher o radiador com água. Pôr o motor a trabalhar durante 30 minutos.
1 Frasco para um circuito normal de refrigeração (10 litros).
Acaba imediatamente com as fugas através de partículas (fibras vegetais).
Evita fugas nas juntas e a gripagem das torneiras de descarga do circuito de refrigeração.
Anti-ferrugem.
Limpeza Rápida Radiador
Tratamento para 1 radiador.
Uso - Compatível com todos os anticongelantes de qualidade.
Modo de emprego
1/ adicionar 1 frasco ao circuito de refrigeração.
2/ pôr o motor a trabalhar durante 30 minutos.
3/ esvaziar o circuito de refrigeração.
4/lavar abundantemente com agua pura.
5/ encher o circuito de refrigeração com um liquido de qualidade (anticongelante).
Limpa e desoxida o circuito de refrigeração.
Elimina o calcário, os depósitos gordurosos e lamas.
É inofensivo para os metais e juntas de borracha.
Fórmula sofisticada.
Anti-Fuga Óleo Motor
1 Frasco no cárter de 3 a 6 litros de óleo.
Uso - Para todos os motores a GASOLINA, DIESEL ou GPL.
Compatível a todos os óleos minerais e sintéticos.
Modo de emprego - Adicionar o conteúdo do frasco ao óleo de motor, em cada mudança.
1 Frasco no cárter de 3 a 6 Litros de óleo.
Elimina as fugas de óleo nas juntas e nos bujões.
Revitaliza a flexibilidade das juntas antigas.
Mantém a elasticidade e a flexibilidade das juntas e bujões novos.
Não altera nem a qualidade nem a viscosidade de óleo.

Reconstituinte de Motor
Uso Agitar bem a embalagem antes de usar. Depois de mudar o óleo, adicionar o conteúdo de 1 embalagem ao depósito de óleo, cada 15.000 kms.
Modo de emprego - Agitar bem a embalagem antes de usar. Depois de mudar o óleo, adicionar o conteúdo de 1 embalagem ao depósito de óleo, cada 15.000 kms.
Restaura compressões, Restaura a potência, Restaura a quilometragem, Restaura a vida da máquina, Reduz o óleo e o consumo de combustível, Reduz a poluição.
1 Embalagem de 400 ml. Trata um cárter de 4 a 6 litros.
Não usar Engine Restore em motores de 2 tempos.

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